Rejet d'effluents non traités dans une usine de construction automobile · ARIA #65081

Un rejet d'effluents non traités se produit dans une usine de construction automobile. Lors des travaux d'arrêt de l'atelier de traitement de surface, le détartrage de plusieurs bains de l'atelier est réalisée avec de l'acide sulfurique dilué à 10 %. Les effluents sont récupérés dans un réservoir semi-enterré en béton et recouvert d'une résine de 400 m³, prévue à cet effet. Les effluents stockés sont ensuite pompés à faible débit pour un traitement interne dans une station physico-chimique, avant rejet au milieu naturel. Le jour de l'événement, une première vidange de 180 m³ d'effluents de détartrage est effectuée dans le réservoir. Trois jours plus tard, les opérateurs de la station constatent une baisse anormale du niveau du réservoir, sans action de pompage. L'exploitant suspecte un transfert accidentel entre 2 réservoirs, mais aucune anomalie n'est constatée. Les actions de pompage à faible débit reprennent. Encore 3 jours plus tard, 204 m³ supplémentaires d'effluents sont vidangés dans le réservoir. Le même phénomène anormal de baisse de niveau est constaté. L'exploitant poursuit la vidange de la fosse et prévoit de mobiliser une société spécialisée pour constater les potentiels dégâts sur le réservoir et procéder aux réparations nécessaires. Des prélèvements conservatoires sont effectués et un plan de prélèvement environnemental est mis en place, avec des mesures supplémentaires sur le réseau piézométrique du site (phosphore, nitrate, ou encore métaux, dont zinc, nickel et manganèse) pour envisager les suites à donner.200 m³ d'effluents à pH 2 s'infiltrent dans les sols sous le bâtiment.Le rejet est lié à une perte d'étanchéité du réservoir, non associé à une rétention, et dont la conception ne permettait pas de contrôler son étanchéité.Un arrêté préfectoral encadre la mise en sécurité du réservoir et les conditions de réalisation d'un diagnostic environnemental sur le site.