Incendie dans un silo portuaire lors d'un transfert de blé · ARIA #54957

Vers 15h40, un bruit important et de la fumée sont constatés au niveau d'un élévateur alimentant un navire en blé par le personnel d'un silo portuaire. La manutention est arrêtée. Après reconnaissance par le personnel, les secours sont alertés. Ils mettent en place un périmètre de sécurité de 100 m. La circulation fluviale est interrompue jusqu'à 9 h le lendemain. Cinq points chauds sont détectés : au niveau de l'élévateur, du pied de l'élévateur, de la bande transporteuse vers le navire, de sa trémie d'alimentation et de son caisson de filtration. Les pompiers réalisent des relevés de température réguliers et arrosent ces cinq zones en créant des ouvertures dans le bardage de la tour de manutention pour faciliter le désenfumage. L'incendie est maîtrisé vers 21h30. L'exploitant assure une surveillance le reste de la nuit. Le navire est isolé après vérification de la température des céréales chargées et quitte le quai à 5 h. La quantité de blé brûlé est estimée à 2 t.L'hypothèse la plus vraisemblable de l'incident est liée à l'apparition d'un point chaud dans l'élévateur entraînant la création d'un mini-flash d'explosion dans l'équipement. L'ouverture des deux évents d'explosion de l'élévateur a été constatée. Aucune trace de déformation liée à la chaleur ou à la pression n'est à noter sur la structure de l'élévateur. Aucun débris n'est présent au niveau de la tour de manutention. Les installations électriques ne sont pas dégradées par la chaleur. L'incendie s'est propagé sur les équipements en aval. L'hypothèse retenue par l'exploitant est la présence d'un corps étranger dans l'élévateur, entraînant un échauffement mécanique.L'exploitant modifie son plan de maintenance des élévateurs avec une vérification de l'état des godets bi-annuelle au lieu d'annuelle. Il lance une étude de modification des fosses dont le maillage n'est pas jugé assez fin. Il étudie également la possibilité de mettre en place un électro-aimant.